Em Rondonópolis, Maurício Coelho propõe medida para reduzir custo do frete de grãos
O candidato ao Governo de Mato Grosso Maurício Coelho (Mobiliza) cumpriu agenda de campanha em Rondonópolis nesta quinta-feira (24). Ele concedeu entrevistas a veículos de comunicação da cidade, conversou com moradores durante a panfletagem e participou de uma ação de adesivagem. Ao falar sobre propostas para a região, defendeu uma medida de curto prazo para reduzir o custo do transporte de grãos.
“Estamos em uma cidade em que os caminhões e os bitrens fazem parte da vida urbana. Precisamos atacar o preço do transporte. Não adianta só prometer para o futuro; é preciso ter ações de curto prazo”, afirmou.
Na entrevista, Coelho propôs conceder cerca de R$ 1,3 bilhão em créditos de ICMS para a compra de combustíveis. O governo negociará com as distribuidoras para garantir que o volume de combustível correspondente a este crédito possa ser comprado diretamente das distribuidoras a preço de repasse, fazendo com que a economia para o setor chegue a R$2,3 bilhões. Segundo ele, o produtor poderá trocar esse crédito com as transportadoras para diminuir o custo do transporte.
Além da medida anunciada em Rondonópolis, o plano de governo de Coelho prevê a criação do Plano Mato Grosso Multimodal, que reuniria rodovias, ferrovias, hidrovias, aeroportos, portos secos e terminais de transbordo em uma estratégia integrada. O objetivo descrito no documento é diminuir a dependência do transporte rodoviário e reduzir os custos de deslocamento da produção.
Para a expansão ferroviária, o plano propõe organizar acessos e terminais e buscar condições para que os trens transportem também fertilizantes, combustíveis, máquinas e outros produtos no caminho de volta. De acordo com o documento, aumentar a carga de retorno e a concorrência entre rotas pode contribuir para a redução do frete.
O plano também prevê o acompanhamento público do preço do frete por corredor, do tempo de viagem e de transbordo e da ocupação dos terminais. Esses indicadores seriam usados para avaliar os resultados dos investimentos em infraestrutura e orientar as decisões sobre a malha de transportes.
Durante a visita, Coelho afirmou ainda que trabalhadores urbanos e pequenos produtores rurais precisam ter mais espaço nas discussões sobre as prioridades do estado. “A gente tem que trazer isso para o debate, apresentar propostas para os trabalhadores urbanos, não só focar em ajudar os gigantes que estão preocupados apenas com exportação e custo de produção”, disse.
